Gran Turismo Sport je venku od začátku října a těší se velké oblibě. Aby také ne, je to vlajková loď Sony a závodní legenda. Bohužel nejen mě v recenzi zarazil obsah samotné hry, který působil nejen netradičně, ale dosti štíhle. Zase za režim Sport bych chválil a chválil a chválil, nic lepšího v tuto chvíli není. Ale zpět k novince. GT Sport se pokusí zahnat některé mé výtky hned v prosincovém updatu.
Ten přinese celkem 10 nových aut (do března přibude celkam 50 aut) do hry. Včetně lahůdek jako je Enzo Ferrari a nebo oblíbenou hračku na závodní okruhy KTM X-Bow R. Ale pozor jsou tu také dosti specifická auta. Hipísácký Samba Bus Type 2 od VW nevypadá na první pohled jako auto do GT Sport. Stejně tak F-150 SVT Raptor. A také jedno retro auto tu bude působit trošku osaměle 1967 Chevy Nova.
- Mazda — RX-7 Spirit R Type A (FD)
- Nissan — Skyline GT-R V·spec II (R32)
- Nissan — Skyline GT-R V·spec II Nür (R34)
- Ford — F-150 SVT Raptor
- Lamborghini — Countach LP400
- Ferrari — F40
- Ferrari — Enzo Ferrari
- KTM — X-BOW R
- Suzuki — Swift Sport
- Volkswagen — Samba Bus Type 2 (T1)
- Chris Holstrom Concepts — 1967 Chevy Nova
- Chevrolet — Corvette Stingray Convertible (C3)
Druhou velkou novinkou je GT League, která by měla trochu zažehlit offline (single) hráčům nepřítomnost klasického singlu v tomto díle. GT League nabídne tématické šampionáty o několika závodech. Od začátečnických až po náročné nebo třeba vytrvalostní závodění. Zní to velmi dobře pro lidi, kteří se nechtějí účastnit online závodů. Zároveň opravdu nechápu, že toto nemohlo být součástí základního balení hry, protože by to hodně napravilo bodovou situaci hry. GT League se bude i v následujícím roce rozšiřovat o další závody.
Milé jsou další úpravy toho "vždy online" pro celou hru. Nyní si v editoru polepů, ve scenériích a kampani můžete hrát i v offline a není třeba být připojen. Ačkoliv k nějakému uložení bude online potřeba. Těžko říci zda to znamená, že získané kredity a XP neskončí v kanále jako tomu bylo doposud. Každopádně sympatická změna.
